Sobre leis de trânsito e trouxas não tão trouxas assim.

Dundas Square. Cruzamento mais movimentado da cidade.


Escrevi o post abaixo no Canadá. Só tô postando com atraso, mas aí vai:

Para quem se interessa em saber um pouco sobre coisas interessantes e leis de transito vou contar um pouco da minha 'rotina de transporte torontoniana'. Para chegar à minha escola tenho que pegar um onibus até Don Mills Station e depois um subway até Shephard-Younge, descer, e só então outro subway até Eglinton, a estação que eu desço e finalmente chegar à LSC. Se fosse no Brasil, eu diria, isso tudo seria bem complicadinho. Pois provavelmente voce esperaria 20 minutos pelo onibus, depois mais algum tempo pelo subway, e até chegar à escola demoraria mais tempo. Mas como estamos falando de outro territorio (leia-se primeiro mundo), aqui as coisas funcionam diferente. Os horários dos onibus, por exemplo, são sempre quebrados tipo 8:23 a.m, e isso significa que SIM às 8:23 a.m nem mais nem menos voce deverá ver o onibus parado no ponto te esperando. Portanto, voce brasileiro que vier à Toronto vá se acostumando a chegar ON TIME. Hoje, só pra exemplificar, aconteceu uma situação muito estranha... o motorista do onibus que eu pego pra voltar pra casa se atrasou alguns minutos e quando as pessoas entraram no onibus ele pediu desculpas a todos e começou a explicar o porque de ele ter atrasado. E em cada ponto que ele parava ele pedia desculpas a cada novo passageiro que entrava. Sim sim. Não to mentindo. Pode parecer irreal para nós, mas aqui as pessoas respeitam horários e consideram atrasos uma ofensa. Só pra exemplificar com uma situação rotineira que demonstra muito o todo canadense. Estar em Toronto é quase o mesmo que estar em São Paulo. Com a diferença que aqui você encontra pessoas de todas as nacionalidades num mesmo vagão lotado. De manhãzinha é a mesma história: pessoas correndo pra fazer a "baldeação", e muuita mas muuita gente ao mesmo tempo querendo chegar no mesmo lugar. Mas quanto à organização a coisa muda de figura. Por exemplo na escada que desço todos os dias pra baldear de uma linha para outra. Ocorre que na descida dessa tal escada automaticamente se organiza duas filas: uma pra quem tá CORRENDO e outra pra quem tá descendo devagar. Não, amigos. Não tem um cara ou funcionário do metrô que organiza essa coisa toda, pois ocorre tudo naturalmente. Nas ruas, com o transito é a mesma coisa. Aqui os carros podem virar à direita em qualquer rua mesmo se o sinal estiver vermelho. Isso causou um certo estranhamento a mim no primeiro momento, mas depois percebi que o cara, o canadense, mesmo podendo passar por cima de você se você está atravessendo a rua (pois a preferência é sua) em uma situação permitida por lei em que ele pode fazer isso, ele NÃO vai fazê-lo. Ele vai te respeitar, esperar você passar, e depois ele vira com toda calma do mundo (em plena maior e mais movimentada cidade do Canadá, na hora do Rush, no centro!).

Outra coisa engraçada que aconteceu comigo aqui no início foi quando eu notei que no sinal vermelho MESMO SEM CARRO NENHUM NA RUA PASSANDO, ninguem atravessava! É claro, eu como bom brasileiro dá-um-jeito-pra-tudo que sou atravessava e pensava: QUE TROUXAS! PORQUE ELES NÃO ATRAVESSAM A RUA? NÃO TEM CARRO ALGUM!

Quando na verdade...

Eles é que provavelmente riam de mim:

QUE TROUXA! VAI PAGAR UMA MULTA SALGADA NO FINAL DO MÊS!

É claro que você paga multa aqui se atravessar no sinal vermelho, mesmo não havendo carro algum passando.

Por algum milagre divino, não fui multado nenhuma vez. Mas é claro que depois de saber disso eu sempre respeitava a lei. Bem que podia ser assim no Brasil. Eu aprovaria.